Košík
0
Ve vašem košíku nejsou žádné další položky
0 položek
0 Kč
Celkem (s DPH)
0 Kč
vč. DPH:
0 Kč
Kategorie
- Agregáty - pohonné jednotky
- Akumulátory
- ATEX Výbušné prostředí - rozvaděče
- CARTRIDGE / logické ventily
- Cívky, jádra, konektory
-
Čerpadla
- Děliče a slučovače průtoku
- Filtry a filtrační vložky
- Hydromotory
- Chladiče
- Kulové ventily
- Manometry
- Mikro hydraulika
- Motory
- Ohraňovací lisy - ventily a ventilové bloky
- Oleje
- Proporcionální ventily - servo ventily
- Připojovací bloky
- Příruby, spojky a držáky
- Příslušenství
- Sedlové ventily
- Škrtící ventily
- Šoupátkové rozvaděče - ventily
- Šroubení
- Tlakové spínače, snímače a senzory
-
Tlakové ventily - pojistné / redukční
- Redukční ventily NG06, NG10
- Kostka pro VDBE k instalaci do potrubí
- Pojistné tlakové ventily VDBE
- Pojistné tlakové ventily VDBVE
- Pojistné tlakové ventily VUBVE
- Pojistné tlakové ventily do potrubí
- Redukční ventily do potrubí
- Tlakové ventily, pojistné NG06, NG10
- Tlakové ventily, pojistné, sekvenční modulové
- Válce
- Vysokotlaká hydraulika až 2000 bar
- Zámky a brzdné ventily
- Zatloukací zátky
- Zpětné ventily
- Nezávislé topení pro karavany
4 TH6 E XX-13/YU 43 M05 S524 hydraulický pilotně ovládaný joystick pro instalaci do opěrky
R908351605
Hydraulický pilotně ovládaný joystick.
Hydraulický pilotně ovládaný joystick.
Design
Pilotní řídicí jednotky 4TH6, 4TH6N a 4TH5 se v zásadě skládají z ovládací páky, čtyř ventilů pro nastavení tlaku.
Každý ventil pro nastavení tlaku se skládá z řídicí cívky, řídicí pružiny, vratné pružiny a plunžru.
Všeobecné
Design verzí 4TH6N a 4TH5 se liší od provedení 4TH6. Tím se sníží výchylky síly, které jsou cítit při vychýlení páky.
Protože je 4TH5 menší a lehčí, běžně se používá pro aplikace v kompaktních strojích.
Funkce
Pokud není ovládací páka aktivována, je držena v nulové poloze čtyřmi vratnými pružinami. Ovládací porty jsou připojeny k otvoru nádrže T přes vrtání.
Při vychýlení ovládací páky tlačí plunžr proti vratné pružině a ovládací pružině. Ovládací pružina nejprve posune ovládací šoupátko dolů a uzavře spojení mezi příslušným portem a portem nádrže T. Současně je příslušný port připojen k portu P přes vrtání. Řídicí fáze začíná, jakmile řídicí šoupátko najde rovnováhu mezi silou řídicí pružiny a silou, která je důsledkem hydraulického tlaku v příslušném portu.
Prostřednictvím vzájemného působení ovládací šoupátka a ovládací pružiny je tlak v příslušných portech úměrný zdvihu plunžru a tím i poloze ovládací páky.
Gumová manžeta chrání mechanické součásti krytu před znečištěním.
Design
Pilotní řídicí jednotky 4TH6, 4TH6N a 4TH5 se v zásadě skládají z ovládací páky, čtyř ventilů pro nastavení tlaku.
Každý ventil pro nastavení tlaku se skládá z řídicí cívky, řídicí pružiny, vratné pružiny a plunžru.
Všeobecné
Design verzí 4TH6N a 4TH5 se liší od provedení 4TH6. Tím se sníží výchylky síly, které jsou cítit při vychýlení páky.
Protože je 4TH5 menší a lehčí, běžně se používá pro aplikace v kompaktních strojích.
Funkce
Pokud není ovládací páka aktivována, je držena v nulové poloze čtyřmi vratnými pružinami. Ovládací porty jsou připojeny k otvoru nádrže T přes vrtání.
Při vychýlení ovládací páky tlačí plunžr proti vratné pružině a ovládací pružině. Ovládací pružina nejprve posune ovládací šoupátko dolů a uzavře spojení mezi příslušným portem a portem nádrže T. Současně je příslušný port připojen k portu P přes vrtání. Řídicí fáze začíná, jakmile řídicí šoupátko najde rovnováhu mezi silou řídicí pružiny a silou, která je důsledkem hydraulického tlaku v příslušném portu.
Prostřednictvím vzájemného působení ovládací šoupátka a ovládací pružiny je tlak v příslušných portech úměrný zdvihu plunžru a tím i poloze ovládací páky.
Gumová manžeta chrání mechanické součásti krytu před znečištěním.
R908351605
Parametry
- Hmotnost
- 2.6 kg
- Označení
- 4 TH6 E XX-13/YU 43 M05 S524
- Zkrácený název
- 4TH6EXX-13/YU43M05S524
Nové
Hydraulický pilotně ovládaný joystick.